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基于PointNet++進(jìn)行附屬設(shè)施語義分割的隧道收斂變形分析

摘要： 隨著城市軌道交通日趨廣泛，隧道結(jié)構(gòu)變形引起的地鐵安全事故凸顯，亟需對(duì)運(yùn)營(yíng)期隧道進(jìn)行變形檢測(cè)。隧道襯砌作為隧道變形分析的研究對(duì)象，襯砌內(nèi)表面存在的大量附屬設(shè)施影響隧道收斂變形分析精度。為了提高變形分析精度，解決點(diǎn)云處理環(huán)節(jié)中存在的自動(dòng)化程度低的問題，提出基于PointNet++點(diǎn)云語義分割的隧道收斂變形分析方法。首先利用深度學(xué)習(xí)方法進(jìn)行點(diǎn)云語義分割，對(duì)隧道襯砌附屬設(shè)施進(jìn)行自動(dòng)濾除... （共13頁）

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