鐵路流線型鋼箱梁渦激振動性能與發(fā)生機理研究

摘要： 渦激振動是影響鐵路列車運行安全性和乘車舒適性的關鍵問題，也是鐵路大跨橋梁抗風設計需要解決的重要問題。通過節(jié)段模型風洞試驗，考慮攻角及阻尼的影響，研究鐵路大跨橋梁流線型鋼箱梁渦激振動性能。通過數(shù)值模擬方法分析主梁周圍繞流形態(tài)，闡釋鐵路大跨橋梁鋼箱梁的渦激振動發(fā)生機理與關鍵影響因素。研究結果表明，窄幅流線型鋼箱梁在3°、5°風攻角，阻尼比0.30%時發(fā)生明顯的豎向渦振；5°風攻角時... （共7頁）