基于出行選擇的旅客聯(lián)程運(yùn)輸服務(wù)定價(jià)

摘要： 在多模式運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)條件下，將旅客聯(lián)程運(yùn)輸看作一個(gè)由多個(gè)任意運(yùn)輸方式聯(lián)合提供服務(wù)的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)商參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，并通過(guò)設(shè)立旅客滿意度參數(shù)量化聯(lián)程運(yùn)輸特有屬性對(duì)旅客出行選擇的影響，構(gòu)建同時(shí)考慮旅客出行選擇和運(yùn)營(yíng)商收益的“一票制”聯(lián)運(yùn)雙層定價(jià)模型。針對(duì)下層模型中旅客出行選擇參數(shù)標(biāo)定需要大量數(shù)據(jù)，而聯(lián)程運(yùn)輸處于初步發(fā)展階段，存在缺乏相關(guān)數(shù)據(jù)的現(xiàn)實(shí)矛盾，通過(guò)運(yùn)用層次分析法對(duì)相關(guān)因素的重要性程度進(jìn)... （共9頁(yè)）