隧道二次襯砌拱部脫空縱向同步灌漿施工方法

摘要： 常用的二次襯砌拱部防脫空技術(shù)難以大幅度減少脫空的產(chǎn)生，且會(huì)引起澆筑混凝土與灌漿漿液之間的分層。為避免上述問題，依托蘭合鐵路曲奧隧道工程，采用數(shù)值模擬方法分析二次襯砌拱頂脫空及非同步灌漿對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)受力的影響，提出隧道二次襯砌拱部縱向同步灌漿技術(shù)，并通過現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐與應(yīng)用，采用多種規(guī)格的地質(zhì)雷達(dá)交叉檢測(cè)驗(yàn)證縱向同步灌漿的施作效果和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。研究表明：（1）相對(duì)于密實(shí)狀態(tài)，二次襯砌拱頂... （共9頁）