基于應(yīng)急疏散的濱海地下交通樞紐空間精細(xì)化分區(qū)研究

摘要： 暴雨和洪澇對濱海城市的地下空間構(gòu)成嚴(yán)重威脅，應(yīng)急疏散效率在受災(zāi)場景中至關(guān)重要。研究表明空間分區(qū)能有效提高疏散效率。目前傳統(tǒng)分區(qū)方法依賴單一的最短路徑方法，無法兼顧安全與高效。該文基于安全性評估提出了一種精細(xì)化分區(qū)方法。首先以應(yīng)急疏散為目的，對地下空間按功能劃分；其次考慮到災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)性、人員聚集性和設(shè)施高效性三個(gè)維度的影響因素，并構(gòu)建安全性分區(qū)評價(jià)體系；最后綜合上述因素，構(gòu)建精細(xì)化... （共8頁）