薄壁旋轉(zhuǎn)葉片熱屈曲失穩(wěn)與損傷應(yīng)用研究

摘要： 作為發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件之一，旋轉(zhuǎn)葉片的結(jié)構(gòu)特性和工作狀態(tài)直接影響到航空發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。以應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)中高速旋轉(zhuǎn)葉片為研究對(duì)象，對(duì)其屈曲失穩(wěn)響應(yīng)進(jìn)行研究。建立旋轉(zhuǎn)葉片結(jié)構(gòu)熱屈曲分析模型，對(duì)比揭示溫度場(chǎng)下約束葉片的線(xiàn)性與非線(xiàn)性熱屈曲響應(yīng)的失穩(wěn)特性。通過(guò)對(duì)比線(xiàn)性/非線(xiàn)性熱屈曲響應(yīng)，發(fā)現(xiàn)了非線(xiàn)性屈曲失穩(wěn)特性更接近真實(shí)損傷工況，分析出屈曲應(yīng)力最大的部位位于葉根并與試驗(yàn)對(duì)比一致，由... （共6頁(yè)）