考慮異質(zhì)交通流沖突的非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度設(shè)計(jì)

摘要： 為降低超車(chē)過(guò)程中異質(zhì)交通流間的沖突，在傳統(tǒng)非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度設(shè)計(jì)方法基礎(chǔ)上，提出一種考慮異質(zhì)交通流避讓行為的設(shè)計(jì)方法。首先，采用減速群體占比和踏頻值分析車(chē)輛的受干擾程度；其次，通過(guò)建立車(chē)-車(chē)作用力模型計(jì)算不同類(lèi)型車(chē)輛間的作用力，擬合作用力與避讓間距的關(guān)系求解安全避讓距離，可得推薦非機(jī)動(dòng)車(chē)道寬度為傳統(tǒng)車(chē)道寬度及安全避讓距離之和；然后，建立安全評(píng)價(jià)模型，評(píng)價(jià)不同寬度非機(jī)動(dòng)車(chē)道的安全性，... （共8頁(yè)）