航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)轉(zhuǎn)靜子高速摩擦機(jī)制研究進(jìn)展

摘要： 航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)轉(zhuǎn)靜子高速摩擦問題已有大量研究，但缺乏相關(guān)研究進(jìn)展的系統(tǒng)介紹。從高速摩擦磨損和能量耗散機(jī)制出發(fā)，綜述相關(guān)研究成果，對先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)安全設(shè)計(jì)具有重要意義。壓氣機(jī)轉(zhuǎn)靜子工作間隙小、線速度高、氣流壓力溫度高，轉(zhuǎn)靜子徑向碰磨不可避免，這種高速摩擦輕則造成涂層、葉片損傷，重則導(dǎo)致航空發(fā)動機(jī)“鈦火”等嚴(yán)重事故。轉(zhuǎn)靜子高速摩擦受侵入速率、摩擦速度、摩擦深度等工況條件和葉片厚度... （共20頁）