動車組避雷器過電壓波形及發(fā)熱特性仿真

摘要： 近年來CRH5型動車組車頂避雷器因過電壓導(dǎo)致多起炸裂事故。為研究動車組車頂過電壓特征和統(tǒng)計規(guī)律，搭建車頂過電壓在線監(jiān)測系統(tǒng)，采集并統(tǒng)計分析過分相過電壓、高次諧波過電壓、升降弓過電壓和持續(xù)陡波沖擊過電壓4種典型過電壓的波形和統(tǒng)計特征。統(tǒng)計分析表明：在采集到的1 274組過電壓波形中，過分相過電壓出現(xiàn)1 135次，最大幅值94.5 kV；高次諧波過電壓出現(xiàn)71次，最大幅值52.8 ... （共10頁）