高dV/dt電壓下航空線纜局部放電仿真及特性分析

摘要： 多電飛機(jī)發(fā)展中，電壓等級(jí)與功率密度不斷提升，新型電力電子器件的應(yīng)用將有效提升飛機(jī)能量密度，但同時(shí)增加高dV/dt脈沖電壓下局部放電風(fēng)險(xiǎn)。該文基于電場(chǎng)模型開展聯(lián)合仿真，通過數(shù)值計(jì)算、場(chǎng)強(qiáng)分析，及試驗(yàn)對(duì)比，對(duì)航空線纜典型模型進(jìn)行局部放電測(cè)試，深入探究高dV/dt電壓下局部放電隨上升時(shí)間與頻率的變化機(jī)制。結(jié)果表明：上升時(shí)間的縮短對(duì)線纜局部放電有著明顯的加強(qiáng)作用，上升時(shí)間50 ns較2... （共13頁）