基于雙變量控制的電動液壓動力總成節(jié)能策略仿真研究

摘要： 本文提出了一種基于電動機(jī)轉(zhuǎn)速和液壓泵排量比的雙變量控制的電動液壓動力總成節(jié)能策略，并與電動機(jī)變轉(zhuǎn)速-液壓泵定排量、電動機(jī)定轉(zhuǎn)速-液壓泵變排量兩種策略進(jìn)行全工況效率數(shù)值分析和電動挖掘機(jī)工況仿真研究。結(jié)果表明，雙變量控制策略在液壓泵低流量高壓力工況下較之另外兩種策略具有較明顯的效率提升，實現(xiàn)了電動液壓動力總成全工況的能效優(yōu)化。 （共5頁）