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不同應(yīng)力狀態(tài)下瀝青混合料疲勞剩余強(qiáng)度及損傷演化規(guī)律

中國公路學(xué)報 頁數(shù): 10 2024-12-31
摘要: 目前,國內(nèi)外對瀝青混合料疲勞特性及損傷演化規(guī)律的研究尚不深入,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)層剩余壽命評價失準(zhǔn)。為此,對瀝青混合料開展了不同溫度與應(yīng)力狀態(tài)的動載強(qiáng)度試驗,分析了最大拉應(yīng)力、Tresca、Mises、Drucker-Prager、Bresler-Pister和簡化Desai強(qiáng)度模型的適用性。結(jié)果表明:Bresler-Pister橢圓強(qiáng)度包絡(luò)線和簡化Desai六邊形包絡(luò)線與拉、壓、劈裂強(qiáng)... (共10頁)

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