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冷擴止裂孔修復含Ⅰ型裂紋鋼板的疲勞性能試驗

中國公路學報 頁數(shù): 13 2024-11-30
摘要: 在面外變形或高應力幅下,傳統(tǒng)止裂孔修復鋼結(jié)構疲勞裂紋易出現(xiàn)裂紋穿孔發(fā)展(即裂紋二次萌生),導致疲勞加固效果不佳。提出了一種鋼結(jié)構疲勞裂紋的冷擴止裂孔修復技術,其原理是通過芯棒對止裂孔進行冷擴以產(chǎn)生孔周殘余壓應力,降低孔周疲勞應力水平,達到延長疲勞壽命的目的。開展了冷擴止裂孔修復含Ⅰ型裂紋鋼板的冷擴試驗和疲勞試驗,獲得了止裂孔冷擴后孔周殘余應變的分布規(guī)律,明晰了疲勞荷載作用下冷擴... (共13頁)

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