內圈異常二次磷化對鐵路軸承性能的影響

摘要： 針對某鐵路軸箱用雙列圓錐滾子軸承內圈異常二次磷化后軸承運行過程中出現(xiàn)嚴重發(fā)熱故障的問題，進行相關試驗以進一步研究內圈二次磷化導致軸承失效的機理。試驗結果表明：相較于正常一次磷化，內圈二次磷化的磷化膜厚度更大，磷化腐蝕層更深，膜層附著力較弱，更易磨損脫落；二次磷化軸承經跑合試驗后，內圈磷化膜短期內出現(xiàn)大量磨損，導致軸向游隙異常增大，進而使軸承出現(xiàn)比較嚴重的偏載現(xiàn)象，同時潤滑脂潤滑... （共6頁）