P2構(gòu)型混合動力汽車傳動系統(tǒng)扭振建模與分析

摘要： 混合動力汽車傳動系統(tǒng)相較于傳統(tǒng)燃油汽車結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜，其傳動系統(tǒng)在多動力源復(fù)雜激勵下扭轉(zhuǎn)振動問題更加突出。針對某款P2構(gòu)型混合動力汽車，綜合考慮發(fā)動機、電機、無級變速器、離合器、減速器、差速器和半軸等部件，采用Simcenter Amesim軟件建立混合動力汽車傳動系統(tǒng)集中質(zhì)量模型。在此基礎(chǔ)上，分析不同運行工況下傳動系統(tǒng)固有頻率和振型，研究激振源頻率與傳動系統(tǒng)固有頻率之間的關(guān)系。... （共9頁）