貨場集裝箱空重混裝匹配及計量算法

摘要： 為解決鐵路貨場集裝箱裝火車時空重匹配實時性差和整車計量困難的問題，將稱重傳感器信息和空間位置信息相結合，通過稱重傳感器信號上升沿、下降沿判斷集裝箱裝車時刻及落點位置信息。當北斗高精度定位信號丟失時，則采用慣性算法彌補丟失的落點信息。通過綜合落點經緯度及慣性速度驗證當2個集裝箱的落點距離為6 000 mm左右時裝載在同1個輛貨車上，將這2個集裝箱的8個受力點進行力矩平衡計算，可將... （共6頁）