汽車覆蓋件內(nèi)外板合模開發(fā)成形風(fēng)險(xiǎn)防控

摘要： 汽車覆蓋件零件通過合模開發(fā)能大幅提高生產(chǎn)效率、降低模具開發(fā)成本和生產(chǎn)成本。以拉延深度差異大的車門外板和車門內(nèi)板為研究對象，分析了零件在拉延前、拉延過程中以及拉延到底時(shí)3個(gè)階段板料和凹凸模的相對位置以及受力狀態(tài)，提出了零件合模開發(fā)時(shí)存在的兩種潛在風(fēng)險(xiǎn)：對于拉延深度較淺的零件，板料受自重作用導(dǎo)致下塌，進(jìn)而影響定位穩(wěn)定性；內(nèi)外板零件按照機(jī)床中心對稱布置時(shí)，零件實(shí)際最大成形力與理論值存... （共7頁）