計及實時最大功率約束的高速磁浮列車再生制動能量存儲利用

摘要： 針對高速磁浮列車牽引供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及運行規(guī)則特殊性導致再生制動能量無法主動利用、能量回饋方式對局域網(wǎng)電壓影響大的問題，在對高速磁浮列車牽引供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和能量流動機理進行分析的基礎上，給出基于地面式超級電容儲能的高速磁浮列車再生制動能量回收利用系統(tǒng)拓撲結(jié)構(gòu)；考慮高速磁浮列車再生制動能量回收系統(tǒng)容量配置小、超級電容工作電壓變化明顯的特性，以高效回收再生制動能量為目標，將儲能系統(tǒng)實時的... （共7頁）