矩形裝配式地鐵車站結(jié)構(gòu)方案及力學(xué)性能分析

摘要： 為研究矩形裝配式地鐵車站力學(xué)性能，聚焦深圳地鐵五期項(xiàng)目中研發(fā)并應(yīng)用的矩形全預(yù)制裝配式車站結(jié)構(gòu)方案，結(jié)合采用干式連接的全預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)方案的演化過程，詳細(xì)介紹矩形結(jié)構(gòu)方案的斷面設(shè)計(jì)方案、結(jié)構(gòu)分塊及接頭、梁柱內(nèi)支撐體系和靜動力力學(xué)特性等多個關(guān)鍵方面。矩形裝配式車站結(jié)構(gòu)方案可靈活適應(yīng)不同站臺寬度要求，采用通用可調(diào)模具有效提高了矩形結(jié)構(gòu)方案構(gòu)件通用性。同時，矩形結(jié)構(gòu)可適用于三層兩跨或兩... （共9頁）