特殊環(huán)境下地鐵線路設(shè)計組合方案研究及應(yīng)用

摘要： 針對常規(guī)地鐵線路設(shè)計方法在建(構(gòu))筑物密集地段無法解決拆遷量大、施工難度大、風(fēng)險大、代價大等問題，創(chuàng)新一種特殊交叉渡線加曲線島式錯位站臺組合的線路設(shè)計方法，不僅能滿足建筑、結(jié)構(gòu)、信號、軌道、行車、線路等相關(guān)專業(yè)的設(shè)計需求，而且能使得地鐵線路可以靈活地繞避站點周邊密集的建(構(gòu))筑物。研究結(jié)果表明：該創(chuàng)新線路設(shè)計方法可以實現(xiàn)減少拆遷、加大施工凈距、縮減明挖規(guī)模、降低施工難度和風(fēng)險、... （共5頁）