基于累積前景理論的軌道交通非常態(tài)乘客出行方式選擇行為研究

摘要： 當(dāng)城市軌道交通系統(tǒng)出現(xiàn)異常，乘客容易產(chǎn)生盲目、恐慌、從眾等心理，并做出非完全理性的決策?，F(xiàn)有MNL模型基于信息完備假設(shè)與完全理性假設(shè)，在面對非常態(tài)情景時的適應(yīng)性較差。為刻畫非常態(tài)情況下乘客的不完全理性并考慮乘客個體差異，解決MNL模型的不適用性，本文針對軌道交通非常態(tài)情景，通過累積前景理論進行建模。首先，綜合考慮時間、費用、舒適度與便捷性4個對乘客出行行為有直接影響的因素，構(gòu)建... （共9頁）