短時(shí)疾增客流下的軌道交通換乘空間應(yīng)變研究

摘要： 伴隨著以通勤為目的的城市軌道公共交通使用人數(shù)的增加,高峰期軌道交通站點(diǎn)內(nèi)出現(xiàn)的快速變化的、大流量的短時(shí)疾增客流使得換乘站點(diǎn)難以安全、穩(wěn)定、有效地承載客流并滿足客流換乘需要。本研究通過(guò)實(shí)地調(diào)研與借助Anylogic平臺(tái)的仿真來(lái)剖析短時(shí)疾增客流的特點(diǎn)及其對(duì)站內(nèi)空間的作用效果,將現(xiàn)有的預(yù)制式、組裝式、折疊式等應(yīng)變技術(shù)或設(shè)備作為基礎(chǔ),提出建筑空間層面與站內(nèi)設(shè)備設(shè)施層面的分類(lèi)應(yīng)變思路。建... （共17頁(yè)）