基于轉(zhuǎn)捩模型的HyTRV外形轉(zhuǎn)捩特性與攻角影響分析

摘要： 對(duì)于高超聲速飛行器，邊界層轉(zhuǎn)捩引起的表面熱流突升、氣動(dòng)阻力系數(shù)增大、進(jìn)氣道流量變化等是影響飛行計(jì)劃成功與否的關(guān)鍵問(wèn)題，因此有必要對(duì)高超聲速邊界層轉(zhuǎn)捩現(xiàn)象進(jìn)行深入研究。采用改進(jìn)的k-ω-γ轉(zhuǎn)捩模型對(duì)高超聲速轉(zhuǎn)捩研究飛行器HyTRV的轉(zhuǎn)捩特征進(jìn)行了數(shù)值模擬，并將數(shù)值計(jì)算結(jié)果與風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比，驗(yàn)證了轉(zhuǎn)捩模型對(duì)HyTRV外形的轉(zhuǎn)捩現(xiàn)象具有較好的預(yù)測(cè)能力。在此基礎(chǔ)上，對(duì)HyTRV... （共13頁(yè)）