混合動力船直流綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)選擇性保護(hù)分析

摘要： 混合動力系統(tǒng)作為一種有效降低船舶排放的設(shè)計方案，受到了越來越多的關(guān)注和青睞。為確保船舶電力系統(tǒng)的安全性，則需要針對綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行選擇性保護(hù)分析，以實現(xiàn)對人員、設(shè)備、船舶的保護(hù)。以某混合動力拖輪為實例，分析直流綜合電力推進(jìn)系統(tǒng)選擇性保護(hù)設(shè)計思路，針對系統(tǒng)關(guān)鍵元件進(jìn)行建模，構(gòu)建系統(tǒng)故障仿真模型并實船試驗驗證可靠性，為同類型船舶相關(guān)設(shè)計提供參考。 （共9頁）