極地航行船舶回轉(zhuǎn)操縱性能仿真研究

摘要： 本文針對極地航行船舶回轉(zhuǎn)操縱性問題進(jìn)行分析。首先基于操縱性基本理論，對船舶轉(zhuǎn)舵階段、過渡階段以及最終回轉(zhuǎn)階段的回轉(zhuǎn)操縱性運動方程進(jìn)行補充和修正；進(jìn)而采用重疊網(wǎng)格模型進(jìn)行阻力仿真計算，并通過模型試驗驗證仿真模型的可靠性。最后基于DEM-CFD相結(jié)合的分析理論，對多組航行工況下船舶的浮冰區(qū)回轉(zhuǎn)性能進(jìn)行數(shù)值仿真，分析回轉(zhuǎn)過程中的航行特點。 （共8頁）