考慮排放控制區(qū)的多目標(biāo)船舶航速優(yōu)化研究

摘要： 考慮在船舶排放控制區(qū)背景下，以燃油成本和租船成本為優(yōu)化目標(biāo)進(jìn)行多目標(biāo)船舶航速優(yōu)化，選擇基于蝴蝶優(yōu)化算法與線性加權(quán)相結(jié)合和多目標(biāo)蜻蜓算法的2種多目標(biāo)優(yōu)化方法，求解得出Pareto最優(yōu)解集，最后通過(guò)理想點(diǎn)距離法的決策方法從Pareto最優(yōu)解集中確定出最佳折衷解。結(jié)果表明，當(dāng)以多目標(biāo)蜻蜓算法優(yōu)化航速航行時(shí)，燃油成本降低2.72%，租船成本降低15.57%，可有效降低5.78%的船舶營(yíng)... （共7頁(yè)）