城市軌道交通運營突發(fā)事件風(fēng)險動態(tài)演化模型

摘要： 為了分析城市軌道交通運營突發(fā)事件的動態(tài)演化特征，探究影響城市軌道交通正常運營的風(fēng)險致因，研究了城市軌道交通運營突發(fā)事件風(fēng)險動態(tài)演化模型。采用bow-tie模型將運營突發(fā)事件的風(fēng)險致因、預(yù)估時間裕度和事件嚴重程度有機組合，構(gòu)建了風(fēng)險動態(tài)模態(tài)，能夠反映不同時刻城市軌道交通系統(tǒng)運營的風(fēng)險狀態(tài)?；趶?fù)雜網(wǎng)絡(luò)模型，引入連邊權(quán)重和結(jié)構(gòu)洞理論改進節(jié)點的度分布，提出風(fēng)險動態(tài)演化模型，表征風(fēng)險動... （共9頁）