重型AT緩速器液壓控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性及其優(yōu)化

摘要： 為了提高重型液力自動(dòng)變速器緩速器液壓控制油路的液壓動(dòng)態(tài)特性，通過(guò)分析此部分液壓控制系統(tǒng)工作原理，使用AMESim軟件建立緩速器液壓控制系統(tǒng)的仿真模型。通過(guò)改變閥芯質(zhì)量、閥芯直徑、彈簧預(yù)緊力、彈簧剛度參數(shù)，對(duì)緩速器進(jìn)出口流量差和緩速器油腔壓力動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行仿真分析。使用遺傳算法對(duì)影響動(dòng)態(tài)特性較大的結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。結(jié)果表明：優(yōu)化后的液壓控制系統(tǒng)振動(dòng)幅度明顯下降，啟動(dòng)響應(yīng)時(shí)間明顯變短... （共6頁(yè)）