車用高速永磁同步電機電磁結構多目標優(yōu)化

摘要： 高速永磁同步電機是電動汽車驅動技術競爭的焦點。高速電機對動態(tài)性能提出了更高要求，針對電磁結構參數對電機各方面性能影響的復雜性，將多目標智能優(yōu)化算法應用到電磁結構參數設計中。以提高轉矩、減小轉矩波動和降低定子鐵芯損耗為設計目標，以定子齒槽結構等參數為設計變量，采用電磁場有限元及響應面法，利用拉丁超立方采樣和電磁仿真獲取25組數據，構建了優(yōu)化代理模型來擬合優(yōu)化變量與電機性能參數之間... （共6頁）