高速重載下發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸失效分析與響應(yīng)面優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要： 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，曲軸軸頸在不同轉(zhuǎn)角處磨損情況有所不同，導(dǎo)致曲軸表面匹配精度降低。對(duì)內(nèi)燃機(jī)曲軸進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變分析，基于有限元方法建立直列六缸內(nèi)燃機(jī)曲軸三維模型，根據(jù)內(nèi)燃機(jī)實(shí)際受載情況對(duì)曲軸施加約束和載荷并進(jìn)行靜力學(xué)仿真分析。結(jié)果表明：曲軸最大應(yīng)力發(fā)生在曲軸連桿軸頸與曲柄銷之間的過(guò)渡圓角處，曲柄銷中心出現(xiàn)最大形變?；陧憫?yīng)面法對(duì)曲軸進(jìn)行優(yōu)化分析，結(jié)果表明：優(yōu)化后的曲軸最大應(yīng)力與最大... （共7頁(yè)）