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同城地鐵物流網(wǎng)絡(luò)多目標(biāo)分布魯棒優(yōu)化研究

計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用 頁數(shù)： 11 2024-05-01
摘要： 基于地鐵系統(tǒng)的高效、環(huán)保和非高峰時(shí)段可以充分利用的空閑運(yùn)力優(yōu)勢，整合地面車輛和地下地鐵兩種運(yùn)輸方式，研究了同城快遞物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題，構(gòu)建了一種基于分布魯棒優(yōu)化（distributionally robust optimization,DRO）方法的多目標(biāo)優(yōu)化模型。該模型考慮了不確定快遞需求和不確定地鐵客流量情形來對(duì)地鐵物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行最優(yōu)布局，以降低物流系統(tǒng)總運(yùn)營成本及最大程度減少... （共11頁）

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