大型發(fā)電機(jī)端部繞組電磁力物理數(shù)字孿生建模

摘要： 為了在“智慧汽輪機(jī)”中更好地結(jié)合物理信息模型先驗(yàn)知識(shí)與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型，并向真實(shí)機(jī)組模型遷移試驗(yàn)?zāi)Ｐ?，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)可靠的實(shí)驗(yàn)室數(shù)值仿真數(shù)據(jù)和真實(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)互相印證與混和建模驅(qū)動(dòng)，以600 MW大型汽輪發(fā)電機(jī)為研究對(duì)象，建立融合演進(jìn)因素的汽輪發(fā)電機(jī)定子繞組本體模型，提出集成數(shù)字孿生智能繞組研究框架，并提出智能繞組內(nèi)涵的形式化定義?；阽R像法、氣隙回轉(zhuǎn)電流應(yīng)用疊加法、畢奧-薩伐爾定律和安培... （共21頁(yè)）