大功率裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋功率損失計(jì)算與分析

摘要： 大功率裝載機(jī)中，驅(qū)動(dòng)橋是傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，其較低的功率損失對(duì)保持持續(xù)的優(yōu)良性能至關(guān)重要。由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，計(jì)算其功率損失面臨著挑戰(zhàn)。為計(jì)算功率損失，在Matlab平臺(tái)中搭建了包含主減速器、制動(dòng)器和輪邊減速器的驅(qū)動(dòng)橋功率損失計(jì)算評(píng)估平臺(tái)，得到驅(qū)動(dòng)橋中各種功率損失的分布；并通過試驗(yàn)對(duì)計(jì)算評(píng)估平臺(tái)的準(zhǔn)確性進(jìn)行了相應(yīng)驗(yàn)證，計(jì)算誤差在12%以內(nèi)。提出的建模方法和結(jié)果為新一代驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)... （共7頁）