某四缸發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)分析及減振設(shè)計(jì)研究

摘要： 汽車的振動(dòng)噪聲一直汽車工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)是造成汽車振動(dòng)的最主要原因之一。針對(duì)某四缸發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)過(guò)程中，增加扭矩、提高功率所帶來(lái)的整機(jī)振動(dòng)問(wèn)題，本研究從理論上分析了直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)時(shí)各階次的激勵(lì)作用特征，并基于多體動(dòng)力學(xué)理論對(duì)某四缸發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行振動(dòng)仿真計(jì)算，依據(jù)整機(jī)振動(dòng)烈度的計(jì)算結(jié)果，為發(fā)動(dòng)機(jī)減振設(shè)計(jì)提供開(kāi)發(fā)策略。研究發(fā)現(xiàn)，直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)引起整機(jī)振動(dòng)的最主要階次... （共6頁(yè)）