考慮摩擦塊形狀及輪軌蠕滑的列車制動黏滑振動行為分析

摘要： 制動盤與摩擦塊之間相互摩擦引起的黏滑振動直接影響高速列車制動系統(tǒng)的穩(wěn)定性并威脅車輛安全運行.為探明摩擦塊形狀對高速列車制動系統(tǒng)黏滑振動的影響，本文中針對高速列車制動系統(tǒng)常用的五邊形和六邊形摩擦塊，在相對低速條件下開展了盤-塊黏滑振動試驗，辨識了盤-塊界面的Stribeck摩擦參數(shù)，揭示了摩擦塊形狀、摩擦系數(shù)和盤-塊界面黏滑振動之間的關(guān)系.進一步，建立了考慮盤-塊摩擦、輪-軌黏著... （共10頁）