汽油直噴噴油器噴油特性對噴孔關鍵結(jié)構(gòu)敏感分析（英文）

摘要： 采用計算流體動力學(CFD)方法研究了“spray G”噴油器噴孔內(nèi)流動特性以及循環(huán)噴油量對噴孔錐度及入口倒角的敏感性．結(jié)果表明：噴孔內(nèi)錐度會抑制空化現(xiàn)象產(chǎn)生并提升噴油速率．外錐孔會增強空化現(xiàn)象，導致噴孔出口液相占比減小，噴孔局部阻力減??；循環(huán)噴油量對內(nèi)錐孔的敏感性比對外錐孔的敏感性更強，尤其在較小噴孔錐度附近；提高噴油壓力，增強了噴油特性對噴孔錐度的敏感度，并且其對內(nèi)錐孔的影... （共8頁）