四凸極液冷電磁緩速器數(shù)值模擬與實驗研究

摘要： 為解決中重型車輛長下坡時因主制動器頻繁工作導致其制動效能嚴重衰退問題，提出一種四凸極液冷電磁緩速器結構。建立車輛下坡動力學模型分析制動需求，采用等效磁路法對其制動力矩進行計算，使用有限元法對其制動特性進行數(shù)值分析。利用分級變論域模糊控制策略結合緩速器進行車輛下坡時的制動控制，使用MATLAB/Simulink建立控制器和整車長下坡制動模型并進行聯(lián)合仿真。設計了2 100 N·m... （共9頁）