汽輪機調節(jié)閥氣流低頻脈動機理研究

摘要： 為了解某核電站汽輪機主調閥在小開度下大幅震顫的機理，通過瞬態(tài)數(shù)值模擬計算，分析在小開度下閥門壓比逐漸降低時閥腔內氣流流動結構變化以及閥芯和管道處壓力波動脈動頻譜的特性。結果表明：閥門小開度大壓比工況下，蒸汽為附壁流動，壁面氣流脈動幅值極低，閥芯與管道壁面處氣流脈動力最大幅值小于100 N。當壓比降低到臨界分離壓比以下時，蒸汽射流呈現(xiàn)出一側分離、另一側附壁的流動狀態(tài)，且兩側射流均... （共9頁）