環(huán)下潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承收油效率及腔內(nèi)兩相熱流動(dòng)特性仿真研究進(jìn)展

摘要： 隨著旋轉(zhuǎn)設(shè)備的快速發(fā)展，主軸轉(zhuǎn)速不斷提高，運(yùn)行工況更加復(fù)雜，對(duì)滾動(dòng)軸承的性能提出了更高要求，軸承腔內(nèi)潤(rùn)滑狀況變得更加重要，環(huán)下潤(rùn)滑成為近年來(lái)針對(duì)高速滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑選用的主要方式。以環(huán)下潤(rùn)滑方式下滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑特性為對(duì)象，介紹環(huán)下潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)機(jī)制和數(shù)值分析理論基礎(chǔ)，歸納總結(jié)收油環(huán)結(jié)構(gòu)參數(shù)、軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)、工況參數(shù)等對(duì)環(huán)下潤(rùn)滑系統(tǒng)收油效率、滾動(dòng)軸承內(nèi)部油氣兩相流動(dòng)特性和熱特性的影響規(guī)律。指... （共11頁(yè)）