機翼翼尖渦與平尾翼尖渦的相互作用研究

摘要： 飛機尾渦的發(fā)展與同跑道降落后機的飛行安全及機場起降效率密切相關(guān)。尾渦近場特性主要決定了著陸階段飛機的尾渦強度。以A320飛機簡化縮比模型為研究對象，在1 m×1 m低速水洞中開展了尾渦近場形態(tài)流動顯示實驗。研究結(jié)果表明：平尾渦在拖出過程中圍繞翼尖渦旋轉(zhuǎn)，不同流向站位的旋轉(zhuǎn)角速度存在差異。對比模擬結(jié)果發(fā)現(xiàn)：平尾渦繞翼尖渦的旋轉(zhuǎn)角速度與實驗結(jié)果基本吻合，說明不同雷諾數(shù)下渦對發(fā)展在相... （共8頁）