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電氣化鐵路接觸網(wǎng)地震作用與抗震性能分析

鐵道工程學(xué)報(bào) 頁(yè)數(shù)： 6 2024-08-15
摘要： 研究目的：高地震烈度區(qū)域電氣化鐵路沿線(xiàn)途經(jīng)多條地震斷裂帶，接觸網(wǎng)系統(tǒng)在地震作用下易出現(xiàn)損壞，影響列車(chē)的正常運(yùn)行。本文結(jié)合高地震烈度區(qū)電氣化鐵路，基于接觸網(wǎng)系統(tǒng)服役特性，開(kāi)展4柱3跨原型足尺振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)，建立并驗(yàn)證地震響應(yīng)下的接觸網(wǎng)系統(tǒng)有限元模型，開(kāi)展地震作用下接觸網(wǎng)系統(tǒng)的地震響應(yīng)仿真計(jì)算，對(duì)比分析接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)、腕臂、定位器、支柱等關(guān)鍵裝備的抗震性能，并比較分析不同的接觸網(wǎng)導(dǎo)線(xiàn)工作張... （共6頁(yè)）

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