列車荷載作用下飽和路基翻漿冒泥特性研究

摘要： 研究目的：重載列車軸重的提高增大了路基不同深度處的動(dòng)應(yīng)力，由此引發(fā)的翻漿冒泥等病害日益嚴(yán)重。本文開展精細(xì)化模型試驗(yàn)，針對(duì)重載列車荷載作用下飽和粉質(zhì)黏土路基的翻漿冒泥特性進(jìn)行研究，分析循環(huán)荷載幅值及加載頻率對(duì)試樣軸向應(yīng)變、超孔隙水壓力及細(xì)顆粒遷移特性等性質(zhì)的影響。研究結(jié)論：（1）循環(huán)荷載幅值對(duì)粉質(zhì)黏土路基翻漿冒泥特性具有顯著的影響，隨著循環(huán)荷載幅值的增加，試樣產(chǎn)生的軸向應(yīng)變及超孔... （共8頁(yè)）