船舶舵機電液負載模擬液壓系統(tǒng)建模與分析

摘要： 針對多余力影響電液負載模擬裝置精度和動態(tài)特性的問題，搭建電液負載模擬液壓系統(tǒng)，并基于電液伺服閥和液壓缸的數(shù)學(xué)模型，構(gòu)建電液負載模擬裝置的閥控液壓缸位置伺服系統(tǒng)及力伺服系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。采用AMESim軟件對電液負載模擬液壓系統(tǒng)加載缸的位移及加載力進行建模分析，分析結(jié)果表明力超調(diào)量過大，由此，提出采用加裝先導(dǎo)式比例減壓閥來減小外部負載沖擊引起的多余力。通過仿真和試驗表明，加裝先導(dǎo)式... （共9頁）