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插電式燃料電池汽車A-ECMS能量管理策略研究

摘要： 針對(duì)插電式燃料電池汽車(PFCHV)能量管理優(yōu)化控制問題，為在保證經(jīng)濟(jì)性的前提下兼顧燃料電池的使用壽命，提出了考慮燃料電池壽命衰退的自適應(yīng)等效氫耗最小策略。將燃料電池在啟停、大功率波動(dòng)與重載等狀態(tài)下的壽命衰減量化為使用成本，并將其與燃料電池氫耗、動(dòng)力電池電耗共同組成等效氫耗成本。建立了融合短時(shí)車速預(yù)測(cè)與電池SOC反饋的等效因子自適應(yīng)調(diào)整方案，同時(shí)依據(jù)動(dòng)力電池SOC的狀態(tài)變化而不... （共9頁(yè)）

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