甲醇/柴油雙燃料發(fā)動機(jī)燃燒與排放特性研究

摘要： 文章在一臺增壓中冷高壓共軌電控發(fā)動機(jī)上研究低、中負(fù)荷工況下替代率、噴油正時對雙燃料發(fā)動機(jī)燃燒及排放特性的影響。研究結(jié)果表明：低負(fù)荷工況下，雙燃料熱效率低于純柴油，不完全燃燒現(xiàn)象增多，碳?xì)浠衔?THC)、一氧化碳(CO)、未燃甲醇和甲醛排放均隨著替代率的上升而上升，隨著噴油正時的提前，雙燃料模式的熱效率有所改善，THC、CO、未燃甲醇和甲醛排放降低，氮氧化物(NO_x)排放急劇... （共8頁）