波浪作用下溢油釋放影響因素及機理研究

摘要： 選取0#柴油作為典型污染物，利用波浪水槽進行了一系列平行試驗，通過改變波浪參數(shù)系統(tǒng)研究了波高、波頻等波浪要素對溢油釋放強度的影響機制，并進一步建立了釋放通量與波陡、波浪紊動強度間的數(shù)學(xué)關(guān)系．結(jié)果表明：波浪擾動顯著增加了溢油的釋放，溢油的釋放通量均隨著波高、波頻的增加而增加，建立釋放通量與波陡、波浪紊動強度間的數(shù)學(xué)回歸模型，分別使用指數(shù)函數(shù)、線性函數(shù)進行擬合，相關(guān)系數(shù)R2>0.9... （共7頁）