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基于極限工況的壓氣機(jī)氣動(dòng)噪聲排放特性與機(jī)理研究

摘要： 發(fā)動(dòng)機(jī)配備渦輪增壓器是緩解能源短缺和減少氣體排放的有效途徑，但其壓氣機(jī)氣動(dòng)噪聲排放成為了亟需解決的重要問題。在柴油機(jī)渦輪增壓器研究中，壓氣機(jī)極限工況下（近喘振和堵塞工況）的氣動(dòng)噪聲排放規(guī)律及其與內(nèi)部流動(dòng)特征之間的關(guān)系仍不清晰。為研究壓氣機(jī)在極限工況下的氣動(dòng)噪聲排放特性與機(jī)理，本文采用試驗(yàn)和數(shù)值模擬方法對(duì)某渦輪增壓器壓氣機(jī)的氣動(dòng)噪聲開展分析。試驗(yàn)結(jié)果表明：在近喘振和堵塞工況下，壓... （共14頁）

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