結構動載荷識別研究進展

摘要： 作用于工程結構上的動載荷由于環(huán)境等限制難以通過直接測量的方式獲取，基于動響應信息間接識別或重構動載荷已成為一種十分有效的途徑。動載荷識別經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一系列行之有效的方法。本文總結了動載荷識別方法的研究歷程及主要成果，系統(tǒng)性闡述了典型時、頻域方法以及基于函數(shù)擬合思想、正則化策略、貝葉斯框架、數(shù)據(jù)驅(qū)動等動載荷識別方法，并討論了各方法的優(yōu)缺點以及適用范圍。此外，還針對... （共26頁）