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旅游地交通服務(wù)功能與旅游強(qiáng)度協(xié)調(diào)時(shí)空分異特征——以云南省為例

自然資源學(xué)報(bào) 頁(yè)數(shù)： 20 2020-06-24
摘要： 以典型旅游地云南省為研究案例地,基于高德交通大數(shù)據(jù)、電子地圖POI等多源數(shù)據(jù),通過(guò)構(gòu)建綜合交通服務(wù)功能與旅游強(qiáng)度概念模型,采用改進(jìn)的TOPSIS法、耦合協(xié)調(diào)模型和Tobit模型,從時(shí)空視角審視交通服務(wù)功能與旅游強(qiáng)度協(xié)調(diào)空間分異特征及不同交通服務(wù)功能對(duì)旅游強(qiáng)度的貢獻(xiàn)效應(yīng)。 （共20頁(yè)）

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