當(dāng)前位置：首頁(yè) > 科技文檔 > 交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì) > 正文

雙模式交通系統(tǒng)中擁擠費(fèi)收入返還策略研究

系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐 頁(yè)數(shù)： 10 2020-12-25
摘要： 在地鐵公交和道路駕車兩種出行方式并存且競(jìng)爭(zhēng)的交通系統(tǒng)中,將出行者分為有小汽車和無(wú)小汽車兩類,有小汽車的出行者可以選擇駕駛小汽車或乘坐地鐵出行,無(wú)小汽車的出行者只能乘坐地鐵出行.在瓶頸道路最優(yōu)收費(fèi)下,考慮地鐵車廂擁擠成本,分析了擁擠費(fèi)收入返還給公共交通出行者的五種方案,給出了兼顧個(gè)人出行成本公平與道路交通出行效率的擁擠費(fèi)收入分配比例,并通過(guò)數(shù)值算例驗(yàn)證了理論結(jié)果. （共10頁(yè)）

開(kāi)通會(huì)員，享受整站包年服務(wù)
科技文檔
數(shù)學(xué) 力學(xué) 化學(xué) 金融 證券 保險(xiǎn) 投資 會(huì)計(jì) 審計(jì) 園藝 林業(yè) 旅游 體育 物理學(xué) 生物學(xué) 天文學(xué) 氣象學(xué) 海洋學(xué) 地質(zhì)學(xué) 新能源 金屬學(xué) 農(nóng)藝學(xué) 農(nóng)作物 管理學(xué) 領(lǐng)導(dǎo)學(xué) 自然科學(xué) 系統(tǒng)科學(xué) 資源科學(xué) 無(wú)機(jī)化工 有機(jī)化工 燃料化工 化學(xué)工業(yè) 材料科學(xué) 礦業(yè)工程 冶金工業(yè) 安全科學(xué) 環(huán)境科學(xué) 工業(yè)通用 機(jī)械工業(yè) 無(wú)線電子 電信技術(shù) 鐵路運(yùn)輸 汽車工業(yè) 船舶工業(yè) 動(dòng)力工程 電力工業(yè) 農(nóng)業(yè)科學(xué) 農(nóng)業(yè)工程 植物保護(hù) 動(dòng)物醫(yī)學(xué) 教育理論 學(xué)前教育 初等教育 中等教育 高等教育 職業(yè)教育 成人教育 自然地理 地球物理 經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì) 農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì) 工業(yè)經(jīng)濟(jì) 交通經(jīng)濟(jì) 企業(yè)經(jīng)濟(jì) 文化經(jīng)濟(jì) 信息經(jīng)濟(jì) 貿(mào)易經(jīng)濟(jì) 財(cái)政稅收 市場(chǎng)研究 科學(xué)研究 互聯(lián)網(wǎng) 自動(dòng)化 輕工業(yè) 核科學(xué) 服務(wù)業(yè) 石油然氣 服務(wù)業(yè) 野生動(dòng)物 水產(chǎn)漁業(yè) 硬件 儀器儀表 航空航天 武器軍事 公路運(yùn)輸 水利水電 建筑科學(xué) 軟件